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无缝钢管宏观政策更加积极,国内市场需求将逐步恢复。当前,我国本土疫情传播基本阻断,疫情防控向好态势进一步巩固,复工复产正在逐步接近或达到正常水平,经济社会发展大局稳定。随着疫情防控阶段性成效进一步巩固, 对冲疫情影响的宏观政策力度加大,积极的财政政策更加积极有为,稳健的货币政策更加灵活适度,要素市场化配置改革进一步深化,“六稳”“六保”政策措施效果逐步显现,将为钢铁行业推动高质量发展提供有利的外部环境。






9月份出口多为8月份接单,而8月份国内小口径厚壁无缝管出口报价较7月份各品种均下降20美金/吨左右,对比东南亚价格板材优势已经显示。以热卷为例,热卷8月份均价较7月份下跌20美金/吨,与东南亚地区价差 达到30美金/吨,我国钢材出口解决运费的条件已经具备,为了维护国外客户,国内钢企也愿意减少一定利润出口。不过,钢坯及螺纹钢出口价格不具备优势,这也是国内小口径厚壁无缝管出口量一直难以增长的制约。
9月份国内小口径厚壁无缝管出口量约为600万吨,环比上月大体持平,同比上涨13%左右,这也是2018年第二次月度小口径无缝钢管出口量实现同比增长,由于去年同期基数较低,本月同比增幅相对较大。考虑到2017年四季度国内小口径厚壁无缝管出口量基数较小,2018年四季度小口径厚壁无缝管出口量可能不会呈现前期连续下降的态势,全年小口径厚壁无缝管出口量同比降幅将逐步收窄。



也正是有了无缝钢管的奠定才有了 的强盛,我们才能够真正做到有底气,能够做到国富民强。中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强,随着经济的进步, 的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个国际市场,中国造船业前景有待突破,其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平,手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶,用钢管总长大约数十公里,船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等,钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管,设计压力 0.7MPa, 40MPa,设计温度60℃~300℃,管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。