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通过抗冲击性试验,对橘色高分子逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,高分子 通道结构尺寸合理,安全可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。
逃生管道,给你一次生命的救赎
隧道在建的事故,历历在目。本是一项好的举措,结果却带来无尽的伤痛。当然也从侧面反映出一部分问题,施工单位对工程质量标准的降低,工程监理不按施工标准施工抑或是没有按照设计图纸施工,不外乎这三种情况,另外就是真的因为地质的复杂关系造成施工坍塌,都是有可能发生的。为了防止这些情况的发生还是建议在施工过程中坚持多措并举,毕竟有备无患,才可以避免祸患。在众多的举措中,经过试验和测试,逃生管道在隧道中的使用还是非常靠谱的。
1、使用800mm高分子量管,为新应用的双内衬端头设置起点,从衬砌面布置到距开挖面20m内的适当位置,从衬砌面布置到距开挖面20m内的适当位置,沿初始支护侧向掌面敷设的高分子逸出管道,管道预留工作绳,易逃生、应急、接触、转移各种物品,插入高分子量管纵向连接,可采取连锁措施,防止高分子量管塌陷。
2、在将两衬车移到位的过程中,应逐段逐段拆除临时拆除,严禁一次拆除,以保证隧道逃生管道在任何时候的有效性。
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